Zvýšení
Výkonu(software + hardware)

Zvýšení (navýšení) výkonu řešíme dvěma cestami: softwarově (ECU) a hardwarově (motor a jeho komponenty). Stavíme smysluplnou konfiguraci podle cíle a použití auta – od základních úprav až po stavby motorů a turbo/kompresor projekty. Výsledkem má být výkon, který funguje, drží teploty a dává smysl v praxi.

Poptat zvýšení výkonuarrow_forward

Naše práce

memory

ECU ladění (software)

podle konkrétní konfigurace

cyclone

Turbo úpravy

hybrid / větší turbo / přestavby

precision_manufacturing

Motorové stavby

kované díly, vačky, úpravy hlavy

air

Sání / výfuk / chlazení

palivo podle cíle

hub

Kompletní návaznosti

diagnostika, servis, podvozek

memory

Software (ECU)

check_circleÚprava map a chování motoru podle cíle (odezva, průběh výkonu)
check_circleOptimalizace pro konkrétní hardware (sání/výfuk/turbo)
check_circleDůraz na stabilní chování v zátěži

build

Hardware

check_circleTurbo úpravy: hybrid turbo, větší turbo, přestavby podle projektu
check_circleStavby motorů: kované písty/ojnice, vačky, úpravy hlavy
check_circleSání, vedení vzduchu, chlazení a teplotní management
check_circleVýfuková část (downpipe, výfuk na míru)

Stavby motorů arrow_forward Výfukové systémy arrow_forward

Naše práce

Ukázky výkonových projektů — od turbo přestaveb přes stavby motorů po kompletní konfigurace.

18 fotografií

zoom_in

1 / 18

Nejčastější dotazy

Zvýšení výkonu — odpovědi na nejčastější otázky

Naše obrovská síla je v tom, že u nás děláme kompletní hardware (výfuky, sání, intercoolery, turba, stavby motorů). Úprava softwaru v řídící jednotce (ECU / TCU) je pro nás až logický navazující krok, který zajistíme přesně na míru vaší nové konfiguraci. Jen tak může celý projekt fungovat spolehlivě jako celek.

Tyto díly primárně zásadně zlepší průchodnost spalin, sníží teplotu a uleví motoru i turbodmychadlu. Skutečný nárůst výkonu a dramatické zlepšení průběhu kroutícího momentu se ale reálně projeví až ve chvíli, kdy řídící jednotku (ECU) na tento nový, propustnější hardware odborně naladíme.

Ve chvíli, kdy váš cílový výkon a plánovaná zátěž (např. časté okruhové ježdění) začínají narážet na limity sériových komponentů. Každý motor má svou hranici, kdy už sériové ojnice nebo písty nevydrží tlak většího turba. Stavbu motoru proto řešíme vždy přísně individuálně, podle konkrétní motorizace a toho, jak budete auto používat.

Ano, to je naprostý základ našeho přístupu. Není umění auto jen „nafouknout“ na výkon, umění je udělat to tak, aby to šlo bezpečně uřídit a ubrzdit. Po výkonových úpravách běžně řešíme upgrady brzdových systémů, kompletní diagnostiku, výkonnější spojky a přesné nastavení podvozku (včetně 3D geometrie a rozvážení), aby auto fungovalo jako dokonalý a bezpečný celek.